大噸位地磅用于稱量整車貨物的重量。它不是稱重那么簡單。只要打開機器，把貨物放在上面稱重就行了。要讓地磅稱重準確，需要地磅工作人員、地磅主管、保安、司機共同努力。

 

　　車輛準備稱重（在地磅的紅綠燈變綠之前，道閘關(guān)閉）。車輛到達地磅前，道閘會自動升起欄桿，車輛稱重后，道閘欄桿會自動落下；車輛在登上電子地磅后停止。如果車輛在前后一對紅外光電開關(guān)的作用范圍內(nèi)，駕駛員搖下車窗（或下車），在投票箱刷卡區(qū)刷自己攜帶的ic卡。

 

　　車輛滿載后，軟件系統(tǒng)根據(jù)駕駛員刷卡的車輛信息自動讀取車輛毛重。同時，地磅兩端的攝像頭自動對車輛的車牌號進行拍照，抓拍的圖片自動與稱重單據(jù)整合，自動保存到數(shù)據(jù)庫中。

 

　　車輛停在電子地磅后，會有語音播報系統(tǒng)提醒司機上磅稱重。刷卡成功后，中控室的電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后會記錄并保存數(shù)據(jù)。同時攝像頭會對圖像進行抓拍，具體抓拍的數(shù)量取決于攝像頭的數(shù)量。

 

　　稱重系統(tǒng)中控室的稱重記錄完成后，道閘會自動升起，司機會把車輛從地磅秤開下來。當車輛通過地面后，道閘會自動下降，紅綠燈會由紅變綠。當電子地磅的重量歸零時，這樣的稱重過程已經(jīng)完成，地磅復(fù)位，繼續(xù)循環(huán)；與以前的傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)更加方便，提高了工作效率，減少了工作人員。

 

　　大噸位地磅的機械部件形變、卡靠引入的誤差是可以看到的，而接線盒、電纜的輕微漏電與傳感器疲勞過度、應(yīng)變片覆膠等引入的誤差很難判斷。使用萬用表測量只能測出電纜的通斷或傳感器橋臂之間的阻抗，但是無法檢測傳感器橋臂之間的輕微漏電。模擬電子秤檢測分析儀檢測結(jié)果有1只傳感器激勵端與信號端輕微漏電，也會造成電子地磅秤體在稱重時造成誤差。